Урочище "Шушмор", часть вторая...

[Dmitry_WILD]

     Раньше было больше времени путешествовать, и вот разбирая архивы нашел статью из прошлого, когда-то опубликованную в одном из журналов посвященных путешествиям. И вот решил представить её на Ваш суд. Статья в двух частях...

^{Перейти сразу ко второй части статьи...}

     Хотелось бы написать увлекательный рассказ о нашем путешествие выходного дня, но по приезду навалилось множество дел, и времени не было совсем. А чем дальше событие, тем меньше впечатления и поэтому описать красочно все то, что с нами происходило, увы, невозможно. Жаль только, что я в этот раз не взял с собой диктофон.

     Начало статьи было заложено с небольшой полезной информацией и поэтому решено его опубликовать, а продолжение будет после того как главное приключение уходящего мая уже закончится. И после того как изменилась погода и пошли дожди, поверьте, те кто не побывает там, и не увидит все своими глазами, не прочувствует всей трассы с её немногочисленными, но очень интересными своими траекториями, бродами, тот будет потом читать сообщения тех, кто там побывал и жалеть, что до следующего Шушмора ещё целый год...

     Все мы прекрасно знаем, что одним из главных событий мая должно стать путешествие на Шушмор, и по-другому как путешествие это действие не назовешь, но об этом немного позже. Хотелось, чтобы эта статья смогла помочь в подготовке тем, кто уже решил для себя вопрос отправляться или нет в это увлекательное путешествие по интересным и живописным местам, и возможно помочь разобраться тем, кто еще в раздумьях. Так вот, о чем это я, только что мы вернулись с прокатки трасс для проведения спортивного ориентирования мероприятия, и вот как это было...

     Коротко о дороге. В нашем случае путь оказался не близкий, так как едем вроде как на GPS ориентирование, кроме неточного словесного описания места встречи у нас нет. Точка была прислана нам организаторами, но уже поле того, как мы намотали  несколько десятков километров в неверном направлении. Но небольшой крюк по району помог нам осмотреться. И вот что мы для себя отметили. В каждом населенном пункте, большой он или маленький,  стояло по посту ДПС, не знаю с чем это связано, может в день проведения соревнования и не будет такого нашествия, но лучше быть осторожнее и соблюдать скоростной режим. На  одном из импровизированных постов, сотрудник ДПС нас рассмешил, тем, что увидев нашу машину, двигающуюся на подъем, направил на нас радар, и, не поверив, что на этом участке скорость может быть меньше сорока, сделал ещё два контрольных «выстрела».  Последняя, нормальная АЗС ожидает нас в конце большого асфальтового пути, там, где надо сворачивать с основной дороги в сторону лагеря, надо проехать поворот, доехать до конца поселка, и будет Вам счастье в виде АЗС ЛукОил. Возле заправки есть разворот.


     Начнем с того, чего будет в избытке:

     А в избытке будет комаров, мошки и пыли (если погода стоит сухая), поэтому наш совет, запастись репеллентами, как для вмазывания в тело :) так и для задымления окружающей среды, хотя под вечер привыкают все, вы к тому, что вас едят, а насекомые к вашим средствам защиты (третье фото). Также рекомендую запастись запасными воздушными фильтрами, даже если будет накрапывать дождик и прибьет всю пыль, то возможно увеличится количество и качество бродов. Вообще природа торфяных разработок очень коварна, все может поменяться в одно мгновение…

     Теперь о том, чего будет в достатке:

     В достатке вас ожидает большое количество дорог, а главное их качество   :D уж об этом организаторы постарались. Также в достатке будет воды, шаг влево, шаг вправо, утоп. Ну и конечно всевозможных приключений с этим связанных.

     А также...

     Все возможные броды, на любой вкус, сюда входят и форсирование рек вдоль и поперек, и преодоление небольших водных преград, в виде перетекающих дорогу  лесных ручьев, ну и рукотворные заводи бобров. Глубина некоторых "страшных" бродов вполне проходимая для абсолютного  стандарта, что видно по фотографии машины организаторов, но помните, входя в воду, включайте голову, у некоторых бродов интересная траектория прохождения (для стандарта), подготовленные и для вас развлечения хватит.

     О том, чего будет не хватать, говорить особо не будем, кому-то не хватит времени, некоторым тепла и уюта (зато преодолений и свершений за глаза), кому-то бензина. Вот об этом читайте выше, на последней заправки заливаемся по полной, лично на нашей ниве за время прокатки был выеден полный бак и ещё одна десяти литровая канистра, не считая дороги туда и обратно, и вот почему данное мероприятие, по количеству пройденного расстояния предлагаю именовать не как иначе как путешествие на Шушмор.

     Теперь о зрелищах, а их хватит на всех. Трасса проходит по обширной территории с заброшенными деревнями, множество полуразрушенных храмов. Кругом практически девственная природа, есть животные (присутствие их мы ощущали, но воочию не встречали). Много загадочных и интересных мест. Опытным взглядом искателя, были замечены военные фортификации, и хоть война и не дошла до этих мест, но мы выяснили что в этих местах базировался резерв обороны Москвы (Эхо войны)

^{Остатки мельницы, вот так они могут выглядеть}

     Достопримечательности не уносим с собой, все оставляем на своих местах!!! Не тревожим духов Шушмора (в некоторых деревнях сохранились старые кладбища!!!) Ведем себя прилично и не выбрасываем мусор где попало, оставим природу такой как она есть!!!

      Теперь о предупреждениях. !!!ВАЖНО!!!

     Перво-наперво, соблюдаем правила бездорожного движения, много пересечений дорог. Часто в колеях попадаются бревна, так как народ ездит там не только поздней весной и летом, подкладывает бревна, а они в дальнейшем имеют место попадать туда, куда нам совсем не надо. Помните о духе бездорожья, помоги ближнему и он тебе еще пригодится, или кто-нибудь поможет тебе. При попытке объехать застрявшего, можно укоренится рядом (это касаемо стандарта). Были замечены места, где есть единственно возможная траектория для прохождения, по которой если один застрял, то лучше для всех его подтолкнуть и проехать за ним следом, а не месить дорогу рядом превращая участок в непроходимый и потом жаловаться на ужасные препятствия  для стандарта. Давайте возрождать забытые принципы. В местах проведения замечены змей и клещи (хотя последние атаковали единственного члена редколлегии женского пола), для предупреждения укусов, высокая плотно зашнурованная обувь, куртки и штаны с клапанами и плотными манжетами, головные уборы (считайте это отступление для неопытных, но и бывалым иногда стоит напомнить, поездка в лес это не поход в соседний парк). Вокруг дороги растет много сорняка занесенного в красную книгу, его не рвем, не топчем, стараемся по нему не ездить, и тем более не вывозим его с собой, ибо операция первоцвет еще не окончена!!! В деревни стараемся не заезжать, ну а  если пришлось, то местных жителей не раздражать. Каждый имеет свою голову на плечах, и не забывайте ею пользоваться. Да, и ещё, из-за большого количества торфяников, опавших листьев, хвои, мха и последних солнечных дней, сохраняется высокая степень пожаропасности, костры на земле не разводить (только в мангалах) окурки только в пепельницу, а уж если невмоготу и хочется выбросить в открытое окошко, то потрудитесь для начала его затушить.

     Вот, собственно, и все что хотелось поведать об этих местах, с интересной историей. Много легенд ходит о тех лесах. Если кому будет интересно, то могу опубликовать ещё фотографии с тех мест, а также, карты, треки и точки для Ozi^-ка

[Ёжик]

  Эх........ скорей бы весна. Спасибо за рассказ

[Dmitry_WILD]

Нашел продолжение статьи, завтра выложу продолжение...

[Dmitry_WILD]

[Dmitry_WILD]

Научная статья об урочище Шушмор.

^{- взято из интернета -}

     Во второй половине 90-х годов прошлого столетия и в начале века нынешнего по страницам доброго десятка газетных изданий прошла целая серия статей о таинственном урочище Шушмор. Учёными - геофизиками в зоне расположения Шушмора была обнаружена аномалия, связанная с колебаниями напряжённости магнитного поля Земли. Эпицентром загадочных явлений, сопровождаемых атмосферными свечениями, каждый раз становилась мощная геоэнергетическая зона. По суммарному эффекту факторов воздействия этой аномальной зоны на людей Шушмор получил зловещее название: «Бермудский треугольник Мещёры». Это таинственное место характеризуется здешними старожилами наличием непонятных явлений в виде оптических аномалий атмосферы и отличается гигантизмом растений, «уродством» деревьев, периодическими появлениями змей (или ужей), громадных для этих широт размеров... Редкие очевидцы, которым довелось побывать в самом сердце таинственного урочища, рассказывали о Шушморе совершенно невероятный факт нахождения среди непроходимых лесных дебрей и гиблых болот загадочного сооружения, напоминающего капище языческим богам.

[masui]

Дим, а МД брал с собой?

[Dmitry_WILD]

Брал, но к сожалению мы туда ездили работать, и на отдых не хватало времени.

[masui]

Ясно. Места обалденные...

[olegus1900]

Классно Дим скатнулись , слов нет , и точно подмечено - скорей бы сезон ...

[AMarch]

Слов нет. Поездка на зависть (белую) всем. 

[Dmitry_WILD]

Теперь немного, о нашей работе, которая затянула нас в Шушморские дебри...

     Два дня с общим пробегом более ста пятидесяти километров по живописным заболоченным местам. На нашем пути встретились пару трудно проходимых бродов со сложными траекториями, дороги приготовили разнообразный набор от жестких колей до песчаных ловушек. Впереди идущий автомобиль выбрасывал из под колес волны песка и пыли. Воды нам тогда не хватало, жара, пыль были нашими спутниками в эти два дня многокилометрового пробега по бездорожью. Во время ночной стоянки на берегу реки все мысли были о том, что трассам не хватает засадных мест, а трофи путешествие может перейти в разряд ралли, и все засыпали с мыслями о дожде. На следующий день снова пыль, жара, обед на капоте, только не понятно кушали мы или кушали нас всевозможные насекомые, которых в Шатурских торфяниках в достатке. Возвращаясь в Москву с прокатки, мы с трудом понимали, какое многокилометровое приключение предстоит участникам, «ехидно» улыбались, или это была гримаса усталости. Но все знали только одно - через неделю начнется, и вместо двух экипажей по этим пыльным дорогам пройдут десятки автомобилей.

     И вот час пробил, или прогремел, в виде грома с проливным дождем, который прошел накануне, и фраза о том, что участники пробега запылили к старту, была уже не к месту. Долгожданная влага прибила пыль, многих это порадовало, и лишь опытные Шушморцы понимали, чем это грозит. А вот чем: сухие острые колеи превратились в засады, напитавшиеся песчаники не уступали. Общий уровень грунтовых вод поднялся на незначительные десять сантиметров, но этого было достаточно, чтобы броды стали непроходимыми.

     В стартовый створ выстроились участники в двух категориях. «Рейд», который ориентировался по бумажкам, с более привычным названием «легенда». Зачет «Спорт», который выдвинулся на бескрайние заболоченные просторы, руководствуясь показаниями магической коробочки с сухим названием «GPS». По поводу бескрайности - здесь без преувеличений, не многие места могут похвастаться такими масштабами, и разбросом интереснейших точек.

     Наш редакционный автомобиль стартовал до общего исхода участников. Когда все слушали брифинг, мы уже выискивали интересные позиции. Не успели расположиться, как пошел «зверь». Для себя мы отметили, что в былые годы фотокорам приходилось гораздо тяжелее, так как любой участник знал,что там, где стоит пресса, приготовлена какая-нибудь каверза. Все притормаживали и искали подвох. Но в наше время, для человека с фотоаппаратом каждый готов показать все, на что он способен. Хотите «уши», пожалуйста! Хорошо до этого не дошло, но брызг мы насмотрелись в достатке. После чего, встретили пару залившихся экипажей.

     В общем, старт прошел весело. Дальше рутина, и с каждым часом все сложнее понимать легенду и ориентироваться во всем этом великолепии природы. И те, кто не умерил свой пыл и продолжил жать на всю катушку, очень скоро пополнили таблицу участников с неприятной пометкой – сход. Участники разбредались кто куда. В зачете спорт участники были в праве выбирать свои маршрут, но не зря предупреждали на брифинге, что короткий путь не всегда прост и доступен… По лесу поползли слухи о засадных местах. Некоторые старались их объехать, но были и те, которые, истосковавшись по грязи, кидались во все тяжкие. В легенде тоже не все так просто. Достигнув определенной точки, участнику предстояло ответить на вопрос с несколькими вариантами ответа, и от этого зависело, куда дальше направится. Не смотря на простоту вопросов, были и те, кто уезжал в неверном направлении и растворялся в загадочном Шушморе.

     Для нас к середине дня встретить участника уже было за счастье. Все куда-то исчезли… Но иногда такие встречи вызывали недоумения. Двигаясь в правильном направлении, относительно легенды, мы встречали на пути экипажи с опытными штурманами, которые двигались нам на встречу и считали, что они двигаются в верном направлении. Коварный Шушмор, он готов был забрать себе очередные трофеи. Чтобы не попасться в его цепкие лапы, с закатными лучами солнца мы поспешили в лагерь, где нас уже ждал традиционный «Шушморский суп», заботливо приготовленный полевой кухней. Через пару часов дегустации разнообразного меню, мы насытились и слегка захмелели. Время шло глубоко за полночь, а участники все пребывали и пребывали. В шумном лагере жизнь кипела, всем хватало впечатлений…

     День второй, на который был намечен общий старт с поиском культурологической точки, принес свои сюрпризы. Накрапывал дождик, на старт не вышло большая часть участников. Не все смогли восстановить свои силы или реанимировать своих стальных братьев. Но худо бедно все явившиеся на старт получили точку с координатами, а всем внимательным показали, где она должна быть на карте. Старт. Нет ничего точнее глобальной системы координат, ну не тут-то было, Шушмор аршином не понять. Кто шел по координате, в скором времени оказался в болоте. А дорога, по которой они туда приехали, была отмечена волчатником, но оставшимся с прежних выездов, но нам ведь приметы важней, и в болото, так в болото! А подвох был в том, что точка координат была дана с ошибкой в одну цифру. Что надо было сделать? Как действовали мы? Получили координаты и забили их в GPS. Тут же поняли, что точка не совпадает с указанной местностью на карте, про которую шла речь на брифинге. От руки ставим точку в указанной местности, понимаем, в чем погрешность. Исправляем полученные координаты и прямехонько попадаем на финиш второго дня, где участников ждали призы за первые три места.

     Хорошо то, что хорошо кончается. Покидая Шатурские леса, мы остановились порыбачить на Клязьме, но не тут то было: до сих пор гостеприимный, хозяин припугнул нас грозой, и мы поспешили домой.

     Что можно сказать на прощание. Прощаясь, не расстаемся на всегда, будет следующие год и будет ещё один Шушмор, и для каждого он свой. Не побывав там, Вы не поймете в чем красота и мистичность этих мест. И с нами происходила мистика в этих лесах, но это совершенно другая история…

[Dmitry_WILD]

Классно Дим скатнулись , слов нет , и точно подмечено - скорей бы сезон ...

Может устроим экспедицию в те места? Если конечно опять не закроют проезд. В прошлый раз, в связи с пожарами мы так и не смогли туда попасть...

[Бродяга]

Брал, но к сожалению мы туда ездили работать, и на отдых не хватало времени.

Не расстраивайся,там всё уже выбито до вас.
Обалденный отчёт!Молодчага!!!

[-Sl@yter-]

Не расстраивайся,там всё уже выбито до вас.
Обалденный отчёт!Молодчага!!!

Роман, всегда умел успокоить... 

[Dmitry_WILD]

Когда ездили в позапрошлом году, то все церкви по периметру и внутри были трудолюбиво обдолблены, на предмет поиска закладух, видимо. А ямок вокруг храмов было не много, зато много пивных банок и пробок. Сейчас, наверное там уже живого места нет вокруг явных достопримечательностей, всё в ямах.
Но, думаю, интересные места всё же ещё остались.